Westelijke Stadsboulevard

De wegen tussen het 24 Oktoberplein en de Marnixbrug richten we in als stadsboulevard. We veranderen de drukke verkeersweg in een veilige weg met groen en bomen. Een weg voor lokaal verkeer, waar u straks makkelijk en snel kunt oversteken.

Op deze pagina:

Wat komt er en waarom?

Utrecht wil een stad zijn waarin gezondheid, leefbaarheid en bereikbaarheid voorop staan. Daarom geven we voorrang aan duurzame vervoermiddelen. In Utrecht bewegen we ons steeds meer lopend en fietsend of met ov en deelvervoer naar en door de stad. Dit zijn gezonde, schone en veilige vervoermiddelen die minder ruimte innemen.

Lees meer over het verkeersbeleid in onze stad

Dit is wat er komt:

• minder rijbanen (zo veel mogelijk 2 in plaats van 4 rijbanen voor auto’s)
• brede middenbermen
• meer groen, meer bomen
• vrij liggende fietspaden (waar dat kan in 2 richtingen)
• voetpaden aan beide kanten van de weg
• slimme verkeerslichten, voor meer veiligheid en een betere doorstroming van fiets, auto en openbaar vervoer

We moedigen aan:

• fiets en openbaar vervoer
• thuiswerken
• slim goederenvervoer (onder andere goederenhubs)
• andere tijdstippen om te reizen
• andere rijroutes

Lees meer over nieuwe en slimme manieren van reizen

Nieuwe inrichting kruising Westelijke Stadsboulevard en Vleutenseweg

Op maandag 17 juni 2024 beginnen we met het opnieuw inrichten van het laatste deel van de Westelijke Stadsboulevard. Dit bestaat uit:

• de Thomas a Kempisweg
• de Spinozaweg
• de Vleutenseweg, tussen de kruising en de oprit naar de gele brug
• het Thomas a Kempisplantsoen

Voordat we beginnen, krijgen bewoners in de buurt meer informatie over waar we aan gaan werken. Zoals de planning en wat het werk voor hen betekent.

Aannemer BAM is op dit moment het werk aan het plannen. De planning ziet er als volgt uit:

• We starten op het Thomas a Kempisplantsoen. Hier werken we van 17 juni tot en met 26 juli 2024.
• In de week van 19 augustus starten we op de Vleutenseweg, ten oosten van de Gele Brug. Tot het eind van het jaar werken we richting het kruispunt Vleutenseweg/Spinozaweg.
• Tussen het voorjaar 2025 en september 2025 werken we op de Spinozaweg, de Thomas a Kempisweg en de aansluiting met de Cartesiusweg. De precieze planning hiervan volgt later.
• In de zomervakantie van 2025 werken we aan de kruising Vleutenseweg/Spinozaweg en de Spinozabrug. We doen het werk dan omdat het in de zomervakantie minder druk is op de wegen. We verwachten namelijk dat dit werk veel verkeersoverlast oplevert.

Wij verwachten dat de nieuwe inrichting in september 2025 klaar is. Wanneer we een precieze planning hebben, plaatsen we die hieronder en in de BouwApp.

Sloop woningen Thomas a Kempisplantsoen

Tijdens het werk aan de straten, begint ook de sloop van de verouderde woningen in het Thomas a Kempisplantsoen. Woonin begint 22 mei 2024 met de sloop van hun woningen. Portaal begint na september 2024. Woonin en Portaal gaan hier nieuwe, duurzame woningen plaatsen.

Lees meer over de nieuwe woningen

Bereikbaarheid en overlast

Omwonenden

Het werk kan voor overlast zorgen. Het gaat dan bijvoorbeeld om geluidsoverlast en trillingen. We vragen hiervoor uw geduld en begrip.

Fietsers en voetgangers

Fietsers en voetgangers kunnen rijden of lopen langs de plekken waar we gaan werken. Soms zijn er omleidingen voor fietsers. Dit staat op straat aangegeven met borden. Volg de borden om veilig naar uw bestemming te reizen.

Automobilisten

Automobilisten kunnen verkeersoverlast ervaren. We proberen zoveel mogelijk rijstroken in elke richting open te houden. Soms zijn er (kleine) omleidingen. Wel zijn er minder rijstroken beschikbaar. Houd daarom rekening met een langere reistijd.

Openbaar vervoer

Lijnbussen kunnen gewoon rijden langs de plekken waar we werken. Behalve in de zomervakantie in 2025. Dan leiden we een tijdje de bussen om. Hierover laten we in 2025 meer weten. Plan uw reis op www.u-ov.nl.

Op de hoogte blijven

BouwApp

Wilt u alle laatste informatie over het werk en de omleidingen? Download dan De BouwApp. Voeg project ‘Westelijke Stadsboulevard Utrecht’ toe als favoriet. De app kunt u ook downloaden via de Apple Appstore en Android Playstore. U kunt het project ook online volgen.
Via de BouwApp kunt u ook contact opnemen met de aannemer, in het geval u vragen of opmerkingen heeft.

Nieuwsbrief

Updates leest u ook in onze digitale nieuwsbrief. Ontvangt u deze nog niet? Schrijf u in via de pagina Nieuwsbrief Utrecht. Kies voor de Westelijke Stadsboulevard de wijken West.

Planning

Naar boven

Wat is er al gebeurd?

• Juli - september 2023: Publiceren wijziging van het bestemmingsplan deelgebied 4 (Majellaknoop)
• Mei - augustus 2023: Oog in Al, aanpassen Joseph Haydnlaan, kruising Everard Meijsterlaan en kruising Leidseweg
• Mei - september 2023: Cartesiusweg opnieuw inrichten
• Oktober 2022 - mei 2023: Marnixlaan opnieuw inrichten, vanaf de Van Egmondkade tot en met de Marnixbrug
• 31 oktober – 25 november 2022: rijbaan Adriaan van Zwietenstraat aanpakken.
• Zomer 2022: nodige onderhoud Spinozabrug. Delen de Lessingslaan en Joseph Haydnlaan kregen nieuw asfalt.
• 31 mei – oktober 2022: werk vanaf station Zuilen tot en met de rotonde Marnixlaan/Van Egmondkade
• Januari 2022: toelichting uitwerking definitief ontwerp
• Najaar/eind 2021: voorbereiden uitvoering en aanbesteden werk
• April 2021: verkeersonderzoek
• Februari 2021: gemeenteraad stemt in met de uitvoering van de WSB en stelt het geld voor het opnieuw inrichten beschikbaar.
• Oktober 2020: het college van B en W stelt voorlopig ontwerp (pdf, 15,8 MB) vast. Het is de uitwerking van het plan dat de raad eind 2017 vaststelde.
• 2018-2020: uitwerking plan in een voorlopig ontwerp en bewonersbijeenkomsten over onderdelen van het plan, besparing op het ontwerp om financiële redenen.
• December 2017: de gemeenteraad stelt het document met eisen en wensen voor het gebied (IPvE) (pdf) vast
• Mei en juni 2017: reactieperiode op het document met eisen en wensen voor het gebied
• 2016-mei 2017: verschillende onderzoeken over de westelijke stadsboulevard en de Majellaknoop:
  • beoordeling varianten Majellaknoop (pdf, 405 kB)
  • quickscan lucht en geluid Majellaknoop (pdf, 2 MB)
  • milieueffecten westelijke stadsboulevard (pdf, 1,0 MB)
  • verkeerskundige rapportage (Let op: zware pdf, 22,9 MB)
  • vraagbeïnvloeding westelijke stadsboulevard (pdf, 1,1 MB)

Naar boven