Vasco da Gamalaan en omgeving opnieuw inrichten

• We richten de straat in als fietsstraat. We maken hem smaller (4,8 tot 5,8 meter) om de straat veiliger te maken.
• We vervangen het zwarte asfalt door rood asfalt met klinkerstroken. Kruisingen krijgen klinkers zodat ze goed opvallen. Ook de parkeervakken krijgen klinkers.
• We voegen 2 extra verkeersdrempels toe voor het winkelcentrum. Ook voegen we 4 drempels toe tussen de Marco Pololaan tot aan de Beneluxlaan.
• We maken van de stoep langs het plantsoen een ‘parkpad’.
• We maken de verblijfsruimte voor het winkelcentrum breder. Daarmee komt er meer ruimte voor groenvakken en bomen. En er komt een bijzondere bestrating in de vorm van een sierbetontegel met lichte uitstraling.
• We houden het aantal parkeervakken (57) rondom het winkelcentrum gelijk. Het blijven schuine parkeervakken om gemakkelijk in te parkeren.
• We voegen in totaal 13 bomen toe op de Vasco da Gamalaan.
• We wateren zoveel mogelijk af op het groen.
• We zetten de ondergrondse afvalcontainers aan beide kanten van het winkelcentrum bij elkaar.

Het gaat om het kruispunt Livingstonelaan met Vasco da Gamalaan. 

• We richten het kruispunt in met klinkers zodat deze goed opvalt.
• Het kruispunt wordt een gelijkwaardig kruispunt. Dat is een kruising zonder verkeerslichten, verkeersborden of verkeerstekens.
• De openbare ruimte sluit goed aan op de ontwikkeling van de Beneluxlaan 901.
   

Het gaat om het kruispunt Marco Pololaan met Vasco da Gamalaan. Ook het parkeerterrein achter het winkelcentrum. 

• We richten het kruispunt in met klinkers voor de herkenbaarheid.
• Het kruispunt wordt een gelijkwaardig kruispunt. Dit is een kruispunt zonder verkeerslichten, verkeersborden of verkeerstekens. In de toekomst kruizen hier 2 hoofdfietsroutes elkaar.
• We planten 4 nieuwe bomen op het parkeerterrein achter het winkelcentrum.
   

• We maken van de straat een fietsstraat. Hierbij heeft het verkeer op de Rooseveltlaan voorrang van de straten eromheen.
• We vervangen het zwarte asfalt door leemkleurig asfalt en klinkerstroken (onderdeel Rondje Stadseiland).
• We voegen inritten toe naar de Aziëlaan, Hannolaan en de Bontekoelaan. Hierdoor heeft verkeer op de Rooseveltaan voorrang op het verkeer vanaf de zijstraten.
• Er blijven 5 drempels in de Rooseveltlaan. Deze krijgen wel een andere plek, zodat ze beter passen in de nieuwe situatie
• We maken parkeervakken langs de straat in plaats van schuine parkeervakken.
• We voegen meer groen toe en maken verlaagde groenvakken. We voegen in ieder geval 19 bomen toe. In de Rooseveltlaan worden 3 bomen vervangen vanwege de slechte gezondheid van de boom.
• We richten het parkeerterrein bij het appartementencomplex aan het Amsterdam-Rijnkanaal (tussen Bontekoelaan – en Cortezlaan) opnieuw in.
• Tussen de Bontekoelaan en Cortezlaan komt een verkeersknip. Hierdoor is de doorgang alleen toegankelijk voor fietsers. Autoverkeer kan er niet meer langs.
• De bestaande duiker en uitmonding in het kanaal worden vervangen. Er komt geen extra watergang om kosten te besparen en kabels en leidingen te beschermen. Op en naast de duiker staan 2 bomen waarvan we nog onderzoeken of we deze moeten verwijderen of kunnen verplanten.

• We maken de rijbaan smaller (3,5 meter) en de rijrichting blijft 1 richting (richting Rooseveltlaan).
• We maken een inrit bij de aansluiting met de Rooseveltlaan. Hierdoor dwingen we auto's om langzamer te rijden. Ook heeft het verkeer op de Rooseveltlaan voorrang op verkeer dat vanaf de Bontekoelaan komt.
• We maken van het kruispunt met de Alexander de Grotelaan een gelijkwaardig kruispunt.
• We vervangen het asfalt door klinkers.
• U kunt straks aan beide kanten van de weg te parkeren (langsparkeren). Tussen de parkeervakken maken we nieuwe groenvakken.
• Aan de overkant van de Globe School komt 1 extra boom.
• De bestaande afvalcontainers blijven op dezelfde plek staan.

• We maken de rijbaan smaller (3,5 meter) en de rijrichting verandert van 2 richtingen naar 1 richting (richting Columbuslaan).
• We maken een inrit bij de aansluiting met de Rooseveltlaan. Hierdoor dwingen we auto's om langzamer te rijden als ze de Hannolaan in rijden.
• We voegen 2 verkeersdrempels toe.
• We maken van het kruispunt met de Alexander de Grotelaan een gelijkwaardig kruispunt.
• We vervangen het asfalt door klinkers.
• We maken parkeervakken langs de weg (langsparkeervakken) aan één kant van de weg.
• Tussen de parkeervakken maken we nieuwe groenvakken. Aan de overkant plaatsen we de bomen in een verlaagde groenvakken. Op deze manier krijgen de bomen voldoende ruimte en vangen we regenwater op.
• Op de Hannolaan zijn 7 bomen vervangen vanwege slechte conditie. We gaan nog 1 andere boom op de Hannolaan en 1 boom op de kruising met de Alexander de Grotelaan vervangen.
• De 2 afvalcontainers bij het BO-EX wijkkantoor krijgen een nieuwe plek. Ze komen meer richting de weg te staan zodat we ze makkelijker kunnen legen. 
   

• De breedte van de rijbaan blijft hetzelfde (4,8 meter).
• We voegen 3 verkeersdrempels toe. Van het kruispunt met de Alexander de Grotelaan maken we een gelijkwaardig kruispunt.
• We maken een inrit waar de weg kruist met de Rooseveltlaan. Hierdoor dwingen we auto's om langzamer te rijden. Ook heeft het verkeer op de Rooseveltlaan voorrang op het verkeer van en naar de Aziëlaan.
• We vervangen het asfalt door klinkers.
• U kunt straks aan beide kanten van de weg te parkeren (langsparkeren). Tussen de parkeervakken maken we nieuwe groenvakken.
• De 2 bestaande afvalcontainers bij het plantsoen blijven op dezelfde plek staan. De afvalcontainer bij de Columbuslaan verplaatsen we richting het kruispunt.
• We planten 4 bomen in de straat en 18 nieuwe bomen in het Aziëplantsoen. De voetbaldoelen blijven staan.

• We maken de straat smaller om hem veiliger te maken.
• We maken een weg voor de fiets-, auto- en busverkeer in 2 richtingen. Vanwege de busroute wordt de straat breder, namelijk 6,5 meter.
• We voegen 1 verkeersdrempel toe in de buurt van de Hannolaan. Om de snelheid extra te verminderen laten we ook de middelste streep op de weg verspringen. De versmallingen met paaltjes aan beide kanten van de weg halen we weg.
• U kunt straks aan de kant van de weg parkeren (langsparkeervakken) bij de woningen, de portiekflats en tussen de inritten naar de garages.
• We verwijderen de parkeervakken aan de kant van het plantsoen.
• We zorgen voor meer groen voor het opvangen en afvoeren van regenwater. De (nieuwe) plantvakken leggen we verlaagd aan, behalve onder bestaande bomen.
• We maken van de stoep langs het plantsoen een ‘parkpad’.
• We maken voldoende parkeerplekken voor fietsen voor de (entrees van de) portiekflats.
• De inritten naar de garages krijgen stenen van grasbeton.
• We planten 8 bomen in de straat. Eén is een verplante boom, omdat we een waterdoorgang moeten vervangen. De bomen komen langs de straat te staan, in het Marco Poloplantsoen en het Aziëplantsoen.
• De bushalte krijgt een nieuwe plek. De nieuwe halte komt ongeveer bij het Globe College te staan.
• De afvalcontainers bij het winkelcentrum krijgen een nieuwe plek. Ze komen naast de parkeerplaatsen te staan.