Tuinwijkroute: herinrichten

We willen de verkeersveiligheid en leefbaarheid op en rond de Willem van Noortstraat en Antonius Matthaeuslaan verbeteren. We gaan daarom de Tuinwijkroute groener, gezonder en veiliger maken.

Met de Tuinwijkroute bedoelen we de volgende straten:

• Willem van Noortstraat
• Willem van Noortplein
• Antonius Matthaeuslaan
• Pieter Nieuwlandstraat
• Ingen Houszstraat
• Juliusstraat

Wat gaan we doen?

We gaan voor rustigere straten, langzamer verkeer, meer duurzame vormen van vervoer, meer groen in de straat en meer toekomstbestendige maatregelen om een antwoord te hebben op het veranderde klimaat. Door de beperkte ruimte kunnen we alleen niet alle wensen doorvoeren. We moeten dus keuzes maken. 

Een aantal dingen staat al vast:

• Alle bovenstaande straten krijgen een maximumsnelheid van 30 kilometer per uur;
• De Willem van Noortstraat, Antonius Matthaeuslaan, Ingen Houszstraat en Juliusstraat worden smaller, met fietsers en auto’s op dezelfde rijbaan;
• Waar dat kan voegen we groen toe, verbreden we de stoepen en halen we de autoparkeerplaatsen weg.
• We vervangen de riolering op de Antonius Matthaeuslaan en de Pieter Nieuwlandstraat.

Binnen die grenzen vroegen we bewoners en weggebruikers om mee te denken over de volgende vragen:

• Wat wilt u op de Tuinwijkroute verbeteren?
• Wat wilt u op de Tuinwijkroute houden zoals het nu is?

We werken nu aan het ontwerp, waarbij we rekening houden met de antwoorden op deze vragen.

Waar draagt dit project aan bij?

We willen graag dat iedereen gezond, prettig en veilig kan reizen door Utrecht, nu en in de toekomst. We geven daarom voorrang aan schone manieren van vervoer die weinig ruimte innemen: lopen, fietsen, openbaar vervoer en deelvervoer. Op verschillende plekken in de stad passen we straten en pleinen aan. Nu dus ook de Tuinwijkroute.

Onderdeel van verkeersonderzoek Votulast

Dit project is een van de verbeteringen die voortkwam uit het verkeersonderzoek in Votulast uit 2017. Uit dit onderzoek bleek dat bewoners en de gemeente veel dezelfde wensen en ideeën hebben voor deze route. Eén van de mogelijke verbeteringen, is het verlagen van de maximumsnelheid tot 30 kilometer per uur. Om deze verbetering toe te passen, is een nieuwe inrichting van de straten nodig. We doen dit niet alleen voor de bewoners, maar ook voor de mensen die hier werken, winkelen, naar school gaan of door het gebied reizen.

Planning

Wat gebeurt wanneer?

Wat is er al gedaan?

• 28 november 2023 - 12 januari 2024: reacties verzamelen voor het eerste ontwerp
• 12 december 2023: inloopbijeenkomst voor mensen uit de buurt
• 2023: asfalteren Willem van Noortstraat en Willem van Noortplein (tijdelijke bovenlaag, totdat we kunnen herinrichten)