Rivierenwijk beter bereikbaar voor fietsers en voetgangers

Vandaag publiceerde het college van B en W de plannen. Wethouder Susanne Schilderman (Openbare Ruimte): “We maken de straten klaar voor het veranderende klimaat waarin hitte en hevige regenbuien vaker voorkomen. Dat doen we door groen en bomen toe te voegen in de straten. In de Waalstraat wordt het verouderde riool vervangen voor een systeem dat regenwater apart afvangt en zo minder snel zal overstromen. Er verandert de komende jaren veel in Rivierenwijk, met name door de bouw van de stadswijk Merwede. Omdat we veel meer fietsers verwachten in deze straten maken we ze ook veiliger en beter toegankelijk voor fietsers en voetgangers.”

In de Waalstraat en de Zijldiepstraat neemt het openbaar groen toe met bijna 1000 m². De stoeptegels en de bestrating van de Zijldiepstraat worden hergebruikt. In de plannen worden de straten aangesloten op twee nieuwe brugverbindingen voor fietsers en voetgangers. Deze twee bruggen verbinden de nieuwe stadswijk Merwede en Rivierenwijk met elkaar en met de rest van de stad. Met de plannen wordt er eenrichtingsverkeer ingevoerd voor auto’s en hebben fietsers geen overlast meer van auto’s die half op de stoep geparkeerd staan. De Waalstraat en Zijldiepstraat worden ingericht als verkeersveilige hoofdfietsroutes die samen verschillende delen van Utrecht en de omgeving beter bereikbaar maken. 

De inspraakperiode was van half juni tot en met juli 2024. De reacties vanuit de buurt zijn verwerkt in de huidige plannen en worden meegenomen in het voorlopige ontwerp. De verwachting is dat in het tweede kwartaal van 2025 het voorlopig ontwerp gereed is. Dit ontwerp wordt vervolgens vrijgegeven voor inspraak. Volgens de planning beginnen de werkzaamheden eind 2026. 

_{Een deel van de Waalstraat na de herinrichting}